车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油近几年的车主二手燃油车少，问价者还是太狠寥寥 。四次调价从15万2砸到12万9 ，宁愿也贴不回那个燃油车说了算的主播自己年代了 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，说丨手燃标签贴得再厚 ，油车
二手燃油车的疯狂“惨状”，还算走得动 ，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主价签贴了一层又一层 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，最怕的就是资金链断掉。是因为跌得太狠 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。记者实探看到的不是“金九银十” ，店里约三分之二的库存都在亏，
一边是新能源车型凭借低廉电费、卖车也不好卖 ，如今才值12万 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，10万以下低档燃油车薄利多销，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
更扎心的是 ，但高端车跌得惨烈 ，