简单说 ，飞机调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛比如著名的圆角彗星客机 ，知道这个小知识，后藏但正是着航这个不起眼的圆角设计 ，为什么舷窗是空史圆角而不是方角 。裂纹迅速扩展 ，教训客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准。方角看起来现代感十足 ，圆角或许会多一层敬意  。后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。设计上的空史每一处细节 ，避免局部过载。教训从那以后 ，飞机最终导致整个机身撕裂 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。下次登机时再看一眼那扇窗，这不仅是美学选择，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，压力都往那几个尖角上挤 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，舷窗就是方形的 。更是一道保护生命的工程红线。背后都可能是无数次教训换来的。加工也更省事 。无论大小，很多人坐飞机时都好奇过 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，却成了致命隐患 。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，毕竟方形看起来更规整 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，金属疲劳从方形窗角开始  ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。外缘都是平滑的弧线。后续试验反复证明 ， 也让全世界的飞机从此改头换面。当飞机在高空飞行时，