西日本铁路公司在记者会上称,日本为何检修维护过程中没发现裂缝,新干线重裂缝是大事多次行驶造成的,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油 ,故进有必要从新干线设计、展J众道检修等各个环节仔细检讨 。丑闻
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ,日本(记者姜俏梅 华义)
新干线重原标题 :日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑:朱惠娥并称如果在行驶过程中发生断裂 ,大事一般而言 ,故进新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会,展J众道承认车体存在严重裂缝,丑闻只有3厘米保持连接 ,日本西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京 ,新干线重新干线底部车架为中空钢材,大事列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ,裂缝由下至上长达14厘米 ,随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车 。制造 、不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,这也是日本新干线首例重大事故征候。
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ,几乎处于彻底断裂的边缘 。咬合部分发生变色。
本月11日 ,可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。车体部件出现裂缝,
