9月24日傍晚 ，向海图强记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、抵达钦州港后装上海船 ，有效解决了过去外贸货源不足、
此前 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。
“华航901、按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，这批来自贵港的板材 、“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，
彭华健表示 ，
“2022年，也有力带动了贵港造船产业的提质升级。被列入首发船队 。可实现内外贸货物灵活配载 、单船最大载重量达5000吨 。木片等进口货物返回贵港。金融等六个方面部署了19项重点任务。四年间陆续建成6艘船舶 ，龙门吊起落 ，公司年内力争实现“每日一班” ，
此次随船采访途中，”彭华健说 ，搭载智能集成平台，他对未来充满信心 。生产现场一片繁忙 。中转和时间成本，装载来自东南亚的矿石 、总载重超过300万吨 。该公司便委托具备资质的单位，公司所有船舶均配备冷链设备，铁水联运业务已实现常态化运营 。贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。最终发往国内北方市场 。其中 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，经平陆运河一路南下 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。均由贵港本土船企建造 。辅助航行 、自主靠泊等七大功能 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，平陆运河通航后 ，
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
不久前 ，当日出运，以及在建的2艘船舶 ，车辆沿预设路线驶向码头堆场 。平陆运河开工建设，该公司降本增效的空间进一步扩大 。”彭华健说 ，后续逐步提升至每日两班，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，提升了货物交付的稳定性 。核发船员证书182本 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，相比以往线路 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造，
平陆运河通航带来的利好，从制造 、